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현대차, 6년 만에 투싼 완전변경…'아트 오브 스틸' 철학 담은 신형 공개

현대자동차가 투싼의 5세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 투싼'을 공개했다. 6년 만의 풀체인지로 강철의 긴장감과 미래지향적 조형미를 담았으며, 차체를 확대해 동급 최고 수준의 공간성을 확보했다.

현대자동차가 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) 투싼의 5세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 투싼'의 내·외장 디자인을 19일 공개했다. 2020년 9월 출시된 4세대 이후 약 6년 만에 선보이는 풀체인지 모델로, 현대차의 새로운 디자인 철학인 '아트 오브 스틸'을 바탕으로 강철의 단단한 긴장감과 미래지향적인 조형미를 결합했다. 차체 크기를 대폭 확대해 동급 최고 수준의 공간성을 확보한 것이 특징이다.

디 올 뉴 투싼의 외형 디자인은 건축 미학에서 영감을 받아 개발됐다. 전면부에는 건축 조명에서 아이디어를 얻은 수직형 'H-엣지 라이팅' 주간주행등과 광원이 은은하게 비치는 수평형 슬림 센터 램프를 적용해 넓고 대담한 인상을 연출했다. 측면부는 볼륨감 넘치는 펜더와 수평 캐릭터 라인으로 단단한 자세를 표현했으며, 후면부에는 3차원 입체 패턴의 프리즘 리어 램프와 볼드한 스키드 플레이트를 배치해 안정감을 높였다. 전체적으로 강인한 SUV의 존재감을 극대화하면서도 세련된 디자인 언어를 구현했다.

차체 크기 확대는 실내 공간 확보에 직결된다. 디 올 뉴 투싼의 차체 규격은 전장 4700㎜, 전폭 1905㎜, 전고 1685㎜, 휠베이스(축간거리) 2785㎜다. 이전 모델과 비교하면 전장과 휠베이스가 각각 60㎜, 30㎜ 증가했고, 전폭은 40㎜ 넓어졌다. 특히 2열 헤드룸이 29㎜ 확장된 1031㎜를 확보했으며, 2열 도어 개방 각도를 기존 73도에서 83도로 대폭 확대해 승하차 편의성을 크게 강화했다. 이러한 공간 확대는 가족 단위 사용자와 장거리 여행객들의 편의성을 고려한 설계다.

실내 디자인은 현대성과 실용성을 동시에 추구했다. 상·하단이 분리된 플로팅 구조의 대시보드 중앙에 대형 센터 디스플레이를 배치하고, 슬림 디스플레이 클러스터와 더블 D컷 스티어링 휠을 더해 직관성과 개방감을 높였다. 에어벤트 측면 카드 홀더와 스마트폰 2대를 동시에 충전할 수 있는 듀얼 무선충전 시스템 등 실용적인 수납 요소도 대거 반영됐다. 이는 일상에서 체감할 수 있는 세심한 설계로, 사용자 경험을 중심으로 한 현대차의 고객 중심 철학을 반영한다.

현대차는 아웃도어 수요를 겨냥한 'XRT' 트림도 운영한다. 전용 프론트 그릴과 단조 카본 패턴의 휠 아치 가니시, 전용 리어 범퍼 및 휠, 차별화된 실내 프로텍션 매트 등을 적용해 터프한 오프로드 감성을 극대화했다. 이는 다양한 라이프스타일을 가진 소비자들의 취향을 반영한 세분화된 상품 전략이다. 투싼은 2004년 1세대 출시 이후 글로벌 누적 판매 1000만 대를 넘어선 현대차의 월드 베스트셀러 모델로, 이번 완전변경을 통해 글로벌 시장에서의 경쟁력을 한층 강화할 것으로 예상된다. 현대차 관계자는 "디 올 뉴 투싼은 강인한 SUV의 존재감과 넓어진 공간, 일상에서 체감할 수 있는 세심한 설계를 갖췄다"며 "고객에게 완전히 새로운 SUV 경험을 선사할 것"이라고 밝혔다.